中新网成都2月4日电(袁牟知博)四川省政府工作报告显示，“十四五”期间，成渝地区双城经济圈经济总量超9万亿元，占全国比重升至6.5%左右，具有全国影响力的重要经济中心、科技创新中心、改革开放新高地、高品质生活宜居地建设成势见效。“十五五”开局，川渝如何联动提升成渝地区双城经济圈发展能级？正在成都举行的四川省两会上，多位四川省政协委员积极建言。
“提升成渝地区双城经济圈发展能级，需以双核引领为核心，走协同创新、开放赋能、产业集群、设施互联、市场一体的路径。”四川省政协委员、九三学社四川省委会监督委员会副主任延华表示，在创新体系共建方面，川渝应进一步强化成都与重庆在研发、转化、制造环节的分工协同，提升对全域的辐射带动能力；在产业互补方面，重庆在新能源汽车等产业布局上优势明显，四川制造业基础雄厚，两地可深化细分领域合作。
四川省政协委员、农工党四川省委会副主委、西南财经大学中国西部经济研究院院长毛中根从全局出发，提出三大提升路径：一是加强基础设施建设，加快共建世界级机场群，统筹推进高铁、城际铁路建设，打通成渝主轴走廊与沿江通道，构建内联外畅的现代化综合交通体系；二是推动经济扩量提质，以科技创新驱动现代化产业体系建设，围绕电子信息、装备制造等优势领域布局重大产业项目。三是拓展开放发展空间，深度融入“一带一路”和西部陆海新通道建设，强化中欧班列(成渝)集结中心功能，搭建高能级国际合作平台，构建内陆国际门户枢纽。
四川省政协委员、民盟成都理工大学委员会副主委刘浏认为，作为成渝地区双城经济圈建设的重要组成部分，成渝科创走廊建设取得阶段性成效，但仍面临区域发展失衡、政策支撑不足等多重发展瓶颈。他建议支持中部节点城市在成都、重庆建设“飞地创新中心”，形成“双核研发、中部转化”创新网络；推广“总部+基地”“研发+生产”合作模式，支持双城高端产业向中部城市延伸产业链条，引导中部城市发展配套产业，形成“核心引领、中部承接、全域协同”产业发展体系。
针对川南渝西地区这一成渝地区双城经济圈重要增长极，延华认为，该区域已形成低空经济、装备制造、新能源、人工智能等优势产业雏形，可率先开展空域协同管理试点，建立常态化低空飞行通道，探索统一低空飞行航线图与报批机制；聚焦数字孪生、人工智能融合，设立专项研发基金，在自贡、泸州等地建设低空经济与AI融合中试基地。(完)
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